对于乙醇汽油，消费者最关心的莫过于腐蚀和水分含量问题了，因为它直接关系到汽车的寿命和行车质量。乙醇与汽油勾兑达到1 0％，确实会对铜产生腐蚀作用，但这个问题经科研人员的研究，已经找出抗腐蚀的方法了，只要按规定执行，就可以解决问题。

    至于水分含量的问题，根据国家出台的新标准，只要不是人为加水。绝对没有问题。由于宣传中存在的对腐蚀和分层的误解，让没有专业知识的人凭空把事情扩大化、严重化了。

    即便是不加任何抗腐蚀剂也没有问题，因为这里的腐蚀是一种学术语言，与我们日常所说的酸碱腐蚀是两个概念。比如许多油箱中的铜管，由于长时间浸泡在汽油里，上面会附着很厚的一层污垢，但是使用乙醇汽油以后，乙醇会像清洁剂一样将上面的污垢溶去，这种清洗本身就叫腐蚀，其在相当长的时间内可能会对金属产生影响，但这种影响很小，甚至是以l0年为单位计算的，完全不是消费者考虑的范围。

    至于分层问题，油水分层确实会造成汽车打不着火的现象，但如同腐蚀一样，它也是一个学术上的分层，比如说，汽油中勾兑的是10％的燃料乙醇，如果水分多了，经过检测分析，可能发现，上面是8％的乙醇含量，中间还是10％，下面可能变成了12％，这在学术上叫分层，并不是我们想象的那样，油是油，水是水，明显分开。